Ο σταθμός ηλεκτροχημικής αποθήκευσης ενέργειας φορτίζει και αποφορτίζει τα θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια της μπαταρίας μέσω χημικών αντιδράσεων για να πραγματοποιήσει μετατροπή ενέργειας. Η παραδοσιακή τεχνολογία μπαταριών αντιπροσωπεύεται από μπαταρίες μολύβδου-οξέος, οι οποίες έχουν αντικατασταθεί σταδιακά από ιόντων λιθίου, νατρίου-θείου και άλλες μπαταρίες υψηλότερης απόδοσης, ασφαλέστερες και πιο φιλικές προς το περιβάλλον λόγω της μεγαλύτερης βλάβης τους στο περιβάλλον. Η αποθήκευση ηλεκτροχημικής ενέργειας έχει γρήγορη ταχύτητα απόκρισης και βασικά δεν διαταράσσεται από εξωτερικές συνθήκες, αλλά έχει υψηλό κόστος επένδυσης, περιορισμένη διάρκεια ζωής και περιορισμένη χωρητικότητα μονομερούς. Με τη συνεχή ανάπτυξη των τεχνικών μέσων, η ηλεκτροχημική αποθήκευση ενέργειας χρησιμοποιείται όλο και πιο ευρέως σε διάφορους τομείς, ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά οχήματα και τα συστήματα ισχύος.
Επί του παρόντος, η βιομηχανία αποθήκευσης ηλεκτροχημικής ενέργειας έχει αρχικά σχηματίσει βιομηχανική κλίμακα. Η εγκατεστημένη ισχύς το 2020 είναι περίπου 2.494,7 MW. Εκτιμάται ότι η σωρευτική εγκατεστημένη ισχύς αναμένεται να φτάσει τα 27.154,6 MW έως το 2025, επιτυγχάνοντας αύξηση κλίμακας 61,2% σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης.
Μπαταρία ιόντων λιθίου
Η μπαταρία λιθίου είναι στην πραγματικότητα μια μπαταρία συγκέντρωσης ιόντων λιθίου, το θετικό και το αρνητικό ηλεκτρόδιο αποτελούνται από δύο διαφορετικές ενώσεις παρεμβολής ιόντων λιθίου. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης, τα ιόντα λιθίου αποσυμπιέζονται από το θετικό ηλεκτρόδιο και εισέρχονται στο αρνητικό ηλεκτρόδιο μέσω του ηλεκτρολύτη. Αυτή τη στιγμή, το αρνητικό ηλεκτρόδιο είναι σε κατάσταση πλούσια σε λίθιο και το θετικό ηλεκτρόδιο είναι σε κατάσταση φτωχή σε λίθιο. Αντίθετα, κατά την εκφόρτιση, τα ιόντα λιθίου αποσυμπιέζονται από το αρνητικό ηλεκτρόδιο και εισάγονται στο θετικό ηλεκτρόδιο μέσω του ηλεκτρολύτη. Αυτή τη στιγμή, το θετικό ηλεκτρόδιο είναι σε κατάσταση πλούσια σε λίθιο και το αρνητικό ηλεκτρόδιο είναι σε κατάσταση φτωχή σε λίθιο. Η μπαταρία λιθίου είναι η πρακτική μπαταρία με την υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα στη σχετικά ώριμη τεχνολογική διαδρομή. η απόδοση μετατροπής μπορεί να φτάσει το 95% ή περισσότερο. ο χρόνος εκφόρτισης μπορεί να φτάσει αρκετές ώρες. οι χρόνοι κύκλου μπορεί να φτάσουν τις 5000 φορές ή περισσότερες και η απόκριση είναι γρήγορη.
Οι μπαταρίες λιθίου μπορούν να χωριστούν κυρίως σε τέσσερις κατηγορίες ανάλογα με τα διαφορετικά υλικά καθόδου: μπαταρίες οξειδίου κοβαλτίου λιθίου, μπαταρίες μαγγανικού λιθίου, μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και μπαταρίες σύνθετου οξειδίου μετάλλου πολλαπλών συστατικών. Τα σύνθετα οξείδια μετάλλων πολλαπλών συστατικών περιλαμβάνουν τριμερή υλικά νικέλιο κοβάλτιο μαγγάνιο. Οξείδιο λιθίου, αργιλικό λίθιο νικέλιο κοβάλτιο κ.λπ.
Οι μπαταρίες οξειδίου του κοβαλτίου λιθίου έχουν χρησιμοποιηθεί ως το κύριο ρεύμα των υλικών καθόδου από την εμπορευματοποίηση των μπαταριών ιόντων λιθίου. Λόγω της δομικής αστάθειας του οξειδίου του κοβαλτίου λιθίου σε υψηλή τάση, το οξείδιο του κοβαλτίου λιθίου χρησιμοποιείται κυρίως σε εφαρμογές μικρών μπαταριών, όπως κινητά τηλέφωνα και υπολογιστές.
Οι πρώιμες μπαταρίες μαγγανικού λιθίου έχουν κακή συμβατότητα με ηλεκτρολύτες σε υψηλές θερμοκρασίες και η δομή τους είναι ασταθής, με αποτέλεσμα την υπερβολική αποσύνθεση της χωρητικότητας. Ως εκ τούτου, οι ελλείψεις του κακού κύκλου υψηλής θερμοκρασίας περιόρισαν πάντα την εφαρμογή μαγγανικού λιθίου σε μπαταρίες ιόντων λιθίου. Τα τελευταία χρόνια, η εφαρμογή της τεχνολογίας ντόπινγκ επιτρέπει στο μαγγανικό λίθιο να έχει καλές ιδιότητες κύκλου υψηλής θερμοκρασίας και αποθήκευσης, και ένας μικρός αριθμός εγχώριων επιχειρήσεων μπορεί να το παρασκευάσει.
Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχουν τα χαρακτηριστικά της υψηλής δομικής σταθερότητας και θερμικής σταθερότητας, εξαιρετική απόδοση κύκλου σε θερμοκρασία δωματίου και πλούσιους πόρους σιδήρου και φωσφόρου, οι οποίοι είναι φιλικοί προς το περιβάλλον. Τα τελευταία χρόνια, οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων, ειδικά στον τομέα των εμπορικών οχημάτων, της αποθήκευσης ενέργειας κατοικιών και της εμπορικής αποθήκευσης ενέργειας.
Εμπνευσμένη από την τεχνολογία ντόπινγκ στοιχειωδών υλικών όπως το μαγγανικό λίθιο, η μπαταρία τριών υλικών συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του κοβαλτικού λιθίου, του νικελικού λιθίου και του μαγγανικού λιθίου για να σχηματίσει ένα κοβαλτικό λίθιο/νικελικό λίθιο/μαγγανικό λίθιο τρία Το ευτηκτικό σύστημα των φάσεων έχει προφανές τριμερές συνεργιστικό αποτέλεσμα, το οποίο κάνει τη συνολική απόδοση καλύτερη από αυτή των ενώσεων απλού συνδυασμού. Με την πρόοδο της τεχνολογίας παραγωγής, οι μπαταρίες τριών υλικών καταλαμβάνουν γρήγορα σημαντική θέση στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας, ειδικά στον τομέα των επιβατικών οχημάτων, και έχουν γίνει η τεχνική διαδρομή με τη μεγαλύτερη κρατική υποστήριξη, τη μεγαλύτερη αποστολή και συνεχή επέκταση της παραγωγής. .
Εν ολίγοις, οι μπαταρίες λιθίου έχουν γίνει η κύρια οδός τεχνολογίας χάρη στα δικά τους πλεονεκτήματα της υψηλής ενεργειακής πυκνότητας και της υψηλής πυκνότητας ισχύος. Έχουν τη μεγαλύτερη εγκατεστημένη χωρητικότητα στην αποθήκευση ενέργειας της χώρας μου και τον ταχύτερο ρυθμό ανάπτυξης και έχουν γίνει η ταχύτερα αναπτυσσόμενη τεχνολογία αποθήκευσης ηλεκτροχημικής ενέργειας. ενεργειακή τεχνολογία.
#VTC POWER CO.,LTD #Μπαταρία λιθίου αποθήκευσης ενέργειας #μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου # μπαταρία λιθίου # μπαταρία αποθήκευσης οικιακής ενέργειας #εμπορική μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας
